本頁提供2014年10月14日cctv4國寶檔案視頻和要點筆記，主題是神秘湘西——天路，主要介紹有關(guān)矮寨盤山公路和乾州文廟等內(nèi)容。鑒寶檔案提供國寶檔案節(jié)目視頻全集的在線觀看、主要內(nèi)容介紹（節(jié)目要點文字筆記）和圖片預(yù)覽等內(nèi)容。

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湖南省湘西土家族苗族自治州，長僅6公里的矮寨盤山公路被人們稱為天路。

1931年9月18日，日軍炮轟沈陽，制造了九一八事變，之后，由于日軍侵略腳步的緊逼，當時的國民政府做出了逐步向西南后方轉(zhuǎn)移的決策。

為了打通西南后方與外界的聯(lián)系，國民政府決定修建湘川公路，即今天的廈門到成都的319國道西段，在當時，湘川公路是連接粵漢鐵路和湘桂鐵路 的唯一通道，地位十分重要。

矮寨盤山公路位于吉首市西部的矮寨北坡之上，是湘川公路中最難修建的一段，它于1935年開始修建，人稱矮寨天險，這段山體高440米，水平距離100多米，坡度超過70度，山體全是堅硬的石頭，其難度可想而知。

工程師們想出了臺階法，在陡峭的山坡上截出26段相互平行的臺階，然后將臺階末端連接起來，如此盤旋上升。除了臺階法，工程師們還修出了中國歷史上第一座立交橋。

當時，由于山體過于陡峭，幾乎每天都有人摔下山崖，加上日軍的偶爾騷擾，施工更是難上加難。

經(jīng)過7個月的艱苦奮斗，他們硬是用鋼釬和錘子鑿出了一條天路。最初2000多人的施工隊伍，只剩下1800人，超過200人失去了寶貴的生命。

為紀念死去的先輩們，人們在矮寨盤山公路對面修建了一座開路先鋒銅像，銅像位于山崖最高處，十分顯眼。

開路先鋒銅像做好之后曾毀于戰(zhàn)火之中，1987年，湖南省政府按照銅像的原型重建了銅像，這座銅像高5.7米，重0.9噸，銅像人物腳踩大地頭頂藍天，左手緊握鋼釬，右手有力的揮舞著錘子，再現(xiàn)了當年修路工人堅韌不拔的精神風貌。

在矮寨盤山公路中間，立著一塊湘川公路死事員工紀念碑，與開路先鋒銅像遙相呼應(yīng)，共同記述著那段艱苦奮斗的歲月。

湘川公路竣工后，擔任著咽喉位置的矮寨盤山公路成了中日雙方爭奪的焦點，時任湖南省省長的張治中派人在矮寨盤山公路修建防御工事。

至今還保留著當時修建的敵臺，敵臺全部采用石頭砌成，堅固無比，位于山崖最高處，在山林中極其隱蔽，不過建成之后一直沒有用過，這是為什么呢？

原來，日軍打到湘西后，遭到了湘西人民的激烈反抗，給了日軍嚴重打擊，讓他們無法靠近矮寨盤山公路。

吉首市乾州古城內(nèi)，有一處古香古色的建筑群，即乾州文廟。

乾州文廟始建于公元1729年，已有280年的歷史，它是廟學合一的建筑，除了祭祀孔子以外，還肩負著傳播文化知識的重任，在建成后的百年里，為提高湘西地區(qū)文化水平做出了很大貢獻。

1938年，乾州文廟成為國立八中校址，培養(yǎng)了大批人才。

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