本頁提供2015年11月4日cctv4國寶檔案視頻和要點筆記，主題是海絲傳奇-鑒真東渡，主要介紹鑒真六次東渡等相關(guān)內(nèi)容。鑒寶檔案提供國寶檔案節(jié)目視頻全集的在線觀看、主要內(nèi)容介紹（節(jié)目要點文字筆記）和圖片預(yù)覽等內(nèi)容。

提起歷史上的海上絲綢之路，很多人都會想起從中國到阿拉伯半島之間漫長的航線。然而，很多人并不知道，在海上絲綢之路中還包含著一條東海航線，中國與鄰國日本、朝鮮半島的交往，就是通過這條海上航線進行的。鑒真六次東渡則是這條航線的一個縮影。

鑒真是今天江蘇揚州人，14歲出家為僧，云游各地，年紀(jì)輕輕就成為學(xué)識淵博的佛學(xué)大師。公元748年，鑒真60歲，這不是他第一次打算去日本，也不是他第一次經(jīng)歷風(fēng)暴。那么，已是花甲之年的鑒真，為什么對東渡日本如此執(zhí)著呢？這還要從六年前說起。

圖：鑒真

公元742年的冬天，在揚州著名的古剎大明寺中，身為住持的鑒真迎來了兩位遠道而來的訪客，他們就是日本僧人榮睿和普照，在一番交談之后，榮睿和普照被鑒真的學(xué)識所折服，言辭懇切地邀請鑒真去日本傳播佛法。鑒真被日本僧人的誠心所打動，答應(yīng)了他們。

當(dāng)時中日之間的交往不是直航的，揚州文物專家顧風(fēng)在節(jié)目中介紹，尤其是日本和新羅關(guān)系惡化之后，從日本到中國的交通，要通過西南諸島，航線主要是從西南諸島一路前行，然后向長江口直航，再經(jīng)由朝鮮半島，“當(dāng)時的航海是需要季風(fēng)的，比如在海岸附近，和到了海的深處，風(fēng)向是不一樣的。而且不同的季節(jié)，刮的風(fēng)也是不同的。”因此在唐朝時，從揚州穿越東海，經(jīng)常發(fā)生船毀人亡的事故，中日之間的航道甚至被稱為“地獄之門”。

除了航行艱難，唐朝政府也禁止民間私自出海，如果沒經(jīng)過政府同意而出境，會受到嚴(yán)厲的法律制裁。對于弟子祥彥指出的重重困難，鑒真非常明白，但為了傳播佛法，他仍然毫不猶豫地決定東渡日本。此時鑒真已經(jīng)年過半百，見他意志如此堅定，弟子們也深受鼓舞，許多人克服了內(nèi)心的恐懼，決定跟隨鑒真東渡。

由于拿不到出境許可，鑒真等人只能秘密準(zhǔn)備船只、糧食和藥品等物資。公元743年，當(dāng)一切準(zhǔn)備就緒的時候，臨行前的一個意外，給鑒真的第一次東渡畫上了一個令人唏噓的句號。原來這一年的春天，鑒真的弟子道航對鑒真說，僧人如海年紀(jì)輕、學(xué)問淺，不適合跟隨鑒真去日本，如海得知此事后，對道航懷恨在心，他偷偷跑去官府，誣告道航和海盜勾結(jié)準(zhǔn)備下海，日本僧人榮睿和普照也因此入獄。鑒真等人辛苦建造的海船，全部被官兵沒收。

鑒真并沒有氣餒，在榮睿等人被釋放后，他們便著手準(zhǔn)備第二次東渡。公元743年年底，鑒真一行人乘船從揚州出發(fā)一路向南，但不久就遇到了狂風(fēng)，在巨浪的沖擊下船只不幸觸礁，第二次東渡被迫終止。

僅僅過了一個月，鑒真又一次乘船出發(fā)了。這一次他和同伴們在途中再次遇上巨大風(fēng)暴，船只不但觸礁還沉沒了，生活必需品也隨之消失，鑒真等人三天三夜后才被救起。

鑒真依然沒有退縮，他很快又開始秘密準(zhǔn)備第四次東渡。這一次，他的弟子看不下去了，一些弟子聯(lián)合告到官府，試圖阻止鑒真冒著生命危險出海遠航。無奈之下，鑒真只得暫緩出海。

鑒真花了幾年時間來說服大家，直到公元748年的夏天，60歲的鑒真終于開始了第五次東渡，然而這一次東渡卻付出了慘痛的代價，在狂風(fēng)肆虐的大海上，有的僧人無法忍受內(nèi)心的痛苦，竟縱身跳入大海。其余人隨著船只在海上漂泊了十幾天，終于到達了今天的海南，由于物資匱乏，人員疲憊等諸多原因，鑒真等人無法再繼續(xù)航行，只能返回?fù)P州。在回?fù)P州的途中，日本僧人榮睿和鑒真的大弟子祥彥由于勞累過度相繼病逝，悲傷過度的鑒真也病倒了，最終雙目失明。而日本僧人普照心灰意冷之下，放棄回國的念頭，也從鑒真身邊離開了。

正當(dāng)人們以為失明的鑒真會放棄東渡念頭時，這位令人欽佩的老者，卻再一次用自己的行動給出了答案。

公元753年10月，在日本遣唐使藤原清河的邀請下，65歲的鑒真第六次踏上了東渡的旅途，在經(jīng)歷了重重磨難之后，這位中日交流史上最為重要的使者終于沿著海上絲綢之路的東海航線踏上了日本的國土，也將大唐文明帶到了日本。

20151104國寶檔案視頻和筆記:海絲傳奇,鑒真東渡,鑒真,榮睿,普照